Mitsubishi Prototype S 概念新車

By |2008-08-08T22:36:53+08:008 8 月, 2008|新車, 新車廣告, 汽車廣告, 汽車資訊|

Mitsubishi 公佈了即將於日內瓦國際車展上亮相的Prototype S原廠照‧Prototype S也就是今年夏季將在歐洲上市 Lancer Sportback 的概念汽車。Prototype S實車與設計圖的外型相似度幾乎高達百分之百。車頭部份,除了有類似Audi車系的LED眉眼設計外,其他部分也與Evolution X 一模一樣。從車尾看過去,還真的蠻像 Lexus RX。而面積不太大的後擋風玻璃再加上了一個大型的擾流尾翼,讓人有點擔心汽車駕駛的後方視野可能會不太清晰。 由Mitsubishi全球戰略車系Lancer所衍生的Prototype-S不僅擁有新世代家族招牌的梯型鯊魚嘴樣貌,更在5門掀背的流線身形下徹底激發火熱的動感元素。由原廠數據來看 Prototype-S車身尺碼為車長4,585mm、車寬1,760mm,車高1,480mm、2,635mm軸距與1,530mm的前後輪距,Prototype-S規格大致與Lancer相同僅車高較Lancer降低10mm,而為強調運動風所搭載的5幅雙肋式19吋鋁圈則配上215/45R19輪胎,以呼應產品所偏向的運動設定。 如同先前所公佈的,Prototype-S 概念車搭載2.0升直列四缸DOHC MIVEC引擎採用intercooler冷卻系統與渦輪增壓技術,最大動力達到240匹與35公斤米變速箱則為Twin Clutch SST雙離合器自手排變速箱,底盤則採用的全時四輪驅動系統為具備可自動調整前後軸最佳扭力輸出的ACD主動中央差速器設計。 在Mitsubishi Lancer車系推出四門房車、Lancer Evolution X跑車與北美車展剛發表的Ralliart 新車等版本,陸續在北美、亞洲與歐洲推出後,現在,Lancer又有新車成員的動態。Mitsubishi宣佈 Lancer掀背版概念車Prototype-S Concept,2008年3月4日將於日內瓦汽車展首演,也同時預告深受歐洲消費者喜好的運動化掀背車市場,即將有新世代Lancer的火熱身影。

Buick (GM) LaCrosse 2.4 汽車

By |2008-04-22T21:21:40+08:0022 4 月, 2008|汽車廣告, 汽車資訊|

LaCrosse是由通用泛亞技術中心整合了集團全球資源,並且和義大利知名的IDEA汽車工作室合作,依循Buick品牌最新設計理念所打造;正因如此,新車在造形上相當符合華人市場的口味。 坐進Buick LaCrosse寬敞的座艙空間,才能體驗何謂豪華與質感。Buick LaCrosse內飾設計理念強調以人為設計基準,融合了Horizon & Harmony理念,更趨平衡和諧之感。內在細節的質感,則藉由材質和色澤搭配的體現,營造出符合豪華車款特徵。設計一體化的U形Buick盾牌中控台,從左到右一體式包覆;外側鑲嵌鍍鉻金屬飾條,與桃木飾板交相輝映,突顯尊貴與豪華的質感。核桃木方向盤上的控制鍵分佈符合人性且實用,與中控台的U形設計融為一體,鑲嵌其中的Buick鍍鉻標誌更添豪華質感。3D設計的環狀儀表板,立體的層次感由外延伸至內,呈現動感科技風格。 搭載於LaCrosse車上的這套虛擬視距遠端投射儀,以更為豐富的即時行車資訊顯示,展現出與時俱進的科技演化,除了車速、檔位、電子羅盤與車外溫度顯示之外,連切換遠光燈、方向燈與行動藍牙通訊等系統資訊,均能進行虛擬投射,讓駕駛在行車視線專注度的安全上,更為提升。 在引擎部份,LaCrosse總計推出2.4升和3.0升兩種動力單元;前者採用被美國Auto World雜誌評選為2006十大最佳汽車引擎的心臟,除了可輸出168匹的最大馬力和22.9公斤米的最大扭力外,在VVT可變正時氣門系統的加持下,在環保以及油耗上也都有水準以上的表現。

Suzuki Kizashi 3 概念車

By |2008-04-11T14:41:35+08:0011 4 月, 2008|汽車廣告, 汽車資訊|

在Suzuki先進設計團隊的主導下,Kizashi 3概念車擁有濃厚的家族外貌特徵。以頂尖運動選手作為概念發想,Kizashi 3概念車擁有一如扎實訓練而生的強健體魄。源自Kizashi 2概念車的水箱護罩,圓滑內斂的線條更近似量產版本;而銳利流暢的頭燈造型,也為Kizashi 3營造出快意十足的躍動形象。 Kizashi概念車繫列旨在形成能夠重新定義傳統汽車性能並能提升Suzuki品牌的一種強大的影響力,他的名字容易使人想起世界級運動員的優秀體質和高貴。其總體的設計主題暗示著有著強大影響力的意志堅定執著的冠軍通過高強度日常鍛煉所獲得的體能。 Kizashi 3寬闊輪距與從前輪一路劃至後輪的流暢肩線,再加上21吋輪圈的視覺迫力,就給人與過去Suzuki完全不同的跑格與肌肉感。引擎蓋下則是一具3.6升V6汽油引擎,其汽缸鍍膜技術來自於Suzuki在機車與越野拉力賽車之上,可輸出300匹最大馬力,搭配六速自排變速箱。而長軸距、21吋扁平跑胎、以及短促的前後懸設計,也在在強化Kizashi 3運動化房車的動感意象。此外原廠也為其導入i-AWD四輪驅動系統,在強勁輸出之餘,提升其在操控和安全性上的表現。 與Kizashi 和Kizashi 2概念車一樣,Kizashi 3的前端設計表達了一種力量和風格,其前燈設計非常時尚,突出了前向運動感。該車型精心設計的車身體現了鈴木將性能和精致外觀與帶有鍍電汽缸的3.6公升DOHC V6發動機所產生的動力相結合的特色。該發動機採用了一種由鈴木的摩託車和WRC開發團隊開發的可減輕重量並節省空間的技術。該車型的單一成色-Kizashi銀色賦予了車子一種穩定深沉的特色感,表面的金屬油漆凸顯了車身橫截面的動力學。

史上最受歡迎汽車 Toyota Corolla Altis

By |2008-03-21T07:58:52+08:0021 3 月, 2008|汽車廣告, 汽車資訊|

真正史上最受歡迎的汽車,是由Toyota Corolla所拿下。從1966年上市以來,Corolla以經濟、實惠、耐用、實用的特色,受到一代一代消費者的肯定與支持。在三十餘年的時間之中,歷代的Corolla,已經累積超過2,900萬輛的銷售實績,以後來居上的態勢,超越了所有車款,成為全球最受歡迎的汽車產品。 車室空間的設計,是Altis吸引消費者目光的一大武器。加高的車頂設計,讓Altis的乘員能夠享受著良好的頭部空間。而在2,600 mm的軸距下,搭配Toyota優異的空間設計能力,讓Altis的前後座乘員,都能擁有超越中型房車所提供的膝部空間以及乘座舒適性;精細的核桃木紋飾板,與米色內裝搭配所散發出的高貴質感。讓消費者擁有越級的尊榮。 不但是空間與氛圍的經營,面對現代生活對於車輛依存度的不斷提高,Altis在車室配備的設計上亦面面俱到,以貼心的設計,獲得消費者與車主的讚揚。全新Corolla Altis仍延續一貫體貼消費趨勢的配置模式,以1.8車型為例,1.8V車型與下一級的1.8G有著十萬元的價差,而在配備上除了增加感應式雨刷,中控台上的7吋整合式觸控螢幕,擁有包括影音、衛星導航、藍芽通訊、倒車攝影等功能,也是1.8V車型獨有的配備。 整體而言,Corolla Altis的新車造形輪廓,並未大幅跳脫現行車款,尤其從正側或側後方觀看,更有著十分接近的風格,而前後呼應的燈組,讓造型極具整體感,而和Camry及Yaris等相近的水箱護罩設計,也讓其展露Toyota新世代車款的家族風格;在這樣的基礎上,原廠無論在引擎蓋、車側、尾箱以及牌照飾框等處,也都大量以折線設計,營造出立體的感受,除了視覺感受更為豐富,在光影折射下,也突顯出時尚動感的氣息。

Go to Top